⏱️ L'épreuve pratique, minute par minute
Vous ne conduisez que 25 minutes sur les 32. Et l'inspecteur ne cherche pas la faute : il compte des points. Voici le déroulé exact, tel que le texte officiel le fixe.
Où passent réellement les 32 minutes
Les 32 minutes couvrent tout : l'accueil, la vérification de vos documents, votre installation, la présentation de l'épreuve, un test de la vue, puis l'établissement de votre certificat. La conduite effective, elle, dure au moins 25 minutes. C'est un minimum réglementaire, pas un plafond.
Accueil, vérification des documents, installation au poste de conduite, présentation de l'épreuve et test de la vue.
La conduite. Parcours guidé, deux manœuvres, environ 5 minutes en autonomie et les trois questions.
Établissement de votre certificat d'examen. Le résultat, lui, ne vous est pas annoncé sur place.
Prenez le temps de régler votre siège, vos rétroviseurs et votre ceinture. Le texte prévoit même que si vous oubliez un réglage, l'inspecteur vous invite à le corriger. Ce n'est pas un piège. Et vous ne partez pas seul : un représentant de l'école de conduite est obligatoirement présent, assis à l'arrière.
On ne compte pas vos fautes, on compte vos points
C'est le malentendu le plus répandu. L'évaluation est positive : pour chaque compétence, l'inspecteur attribue une note de 0 à 3.
La compétence n'est pas acquise.
En cours d'acquisition, mise en œuvre de façon incomplète.
Acquise, à qualité variable.
Restituée correctement et régulièrement.
Le texte le précise noir sur blanc : le niveau 3 ne correspond pas à une prestation parfaite, et l'inspecteur doit tenir compte de votre expérience limitée. On n'attend pas de vous que vous conduisiez comme quelqu'un qui a vingt ans de permis.
🎯 La règle, en une phrase
Pour être reçu, il faut 20 points au minimum et aucune erreur éliminatoire.
Les compétences évaluées, connues à l'avance
Rien n'est caché. C'est exactement la grille que votre moniteur remplit pendant vos leçons.
Connaître et utiliser les commandes
Prendre l'information
Adapter son allure
Appliquer la réglementation
Communiquer avec les autres usagers
Partager la chaussée
Maintenir des espaces de sécurité
Analyser les situations et s'adapter
Conduire en autonomie
Le détail de chaque compétence figure sur la page évaluation des compétences.
Cinq infractions font échouer à elles seules
L'erreur éliminatoire, c'est toute action — ou absence d'action — qui met la sécurité entre les mains des autres. Elle entraîne l'échec, que l'inspecteur soit intervenu ou non. À cette définition générale s'ajoutent cinq infractions nommément citées par le texte.
Circuler à gauche
Sur une chaussée à double sens.
Franchir une ligne continue
Quelle qu'en soit la raison.
Ignorer un signal d'arrêt
Stop, feu rouge, priorité.
Bande d'arrêt d'urgence
Ou toute voie réservée.
Sens interdit
Y compris sur quelques mètres.
À retenir
Ce sont les cinq seules erreurs qui, prises isolément, condamnent l'examen.
Deux manœuvres, dont une que vous ne choisissez pas
🛑 Un freinage de précision
Vous devez vous arrêter avec précision. Bonne nouvelle : l'inspecteur l'annonce à l'avance.
↩️ Une marche arrière parmi six
C'est l'inspecteur qui choisit laquelle, et à quel moment. D'où la règle simple : les six doivent être travaillées, aucune ne peut être mise de côté.
En ligne droite
En arrondi
En angle
Créneau
Épi
Bataille ou demi-tour
Pendant le parcours, vous devrez suivre un itinéraire ou rejoindre un point donné sans qu'on vous guide. Cet exercice peut être fractionné en plusieurs fois.
Cinq points qui se préparent à la maison
Contrairement au reste de l'épreuve, ces points ne dépendent pas de votre conduite du jour. Trop de candidats les négligent, alors qu'ils font la différence entre 19 et 22 points.
Lors d'un arrêt, l'inspecteur vous demande de vérifier un élément technique du véhicule, puis vous pose une question de sécurité routière et une question de premiers secours. Chacune vaut 1 point.
Un point si vous démontrez une conduite économe en carburant, sans dégrader la sécurité. Concrètement : anticiper au lieu de freiner tard.
Un point pour une attitude préventive et courtoise envers les usagers les plus vulnérables : laisser passer un piéton hésitant, ne pas coller le cycliste.
Après l'épreuve
Jamais sur place
L'inspecteur ne vous annonce pas le résultat à la fin de l'épreuve.
Dès le lendemain
Vous consultez votre résultat en ligne dès le lendemain de l'examen.
Le CEPC
Reçu, vous téléchargez votre certificat d'examen. Avec une pièce d'identité, il vous sert de permis pendant 4 mois, en France uniquement.
Un délai de 2 jours minimum, date à date, est exigé avant de repasser l'épreuve. Nous reprenons avec vous les points à retravailler.
Ce qu'il faut préparer cette semaine
Les vérifications et les premiers secours
Trois points, révisables en une soirée. Faites-vous interroger.
Les six manœuvres
Au moins une fois chacune, y compris celles que vous évitez.
Le regard, pas les gestes
La prise d'information et les espaces de sécurité pèsent lourd dans la grille.
Questions fréquentes
Suis-je seul dans la voiture avec l'inspecteur ?
Non. Un représentant de l'école de conduite est obligatoirement présent, assis à l'arrière du véhicule pendant toute l'épreuve.
Une seule erreur peut-elle me faire échouer ?
Seulement s'il s'agit d'une erreur éliminatoire. Pour tout le reste, la notation est positive : une compétence moins bien maîtrisée vous fait perdre des points, elle ne vous élimine pas. C'est le total qui compte, avec 20 points pour être reçu.
Puis-je savoir à l'avance quelle manœuvre je devrai faire ?
Non. L'inspecteur choisit la manœuvre en marche arrière et le moment où il vous la demande. Le freinage de précision, en revanche, vous est annoncé avant que vous ne l'exécutiez.
Que se passe-t-il si j'oublie de régler mon rétroviseur ?
Le texte prévoit que l'inspecteur vous invite à corriger le réglage oublié. Cette phase d'installation précède l'épreuve de conduite proprement dite.
📌 L'essentiel à retenir
L'épreuve dure 32 minutes, dont au moins 25 de conduite. Vous partez de zéro et vous accumulez des points : il en faut 20, sans commettre d'erreur éliminatoire. Cinq points sur ce total se préparent chez vous — les trois questions, l'éco-conduite et la courtoisie. Le déroulé n'a rien de secret : il est fixé par l'arrêté du 19 février 2010.
Sources officielles
- Arrêté du 19 février 2010 relatif aux modalités de l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire des catégories B et B1 — Légifrance.
- Permis B : voiture ou camionnette — Service-Public.fr.
Votre examen approche ?
Nous reprenons avec vous les manœuvres et les questions qui rapportent des points. Pour les conditions d'accès et les documents à apporter le jour J, voyez la page passage du permis B.